{"id":15222,"date":"2020-01-03T11:45:50","date_gmt":"2020-01-03T10:45:50","guid":{"rendered":"http:\/\/www.biosphaere-alb.com\/wordpress\/?p=15222"},"modified":"2020-02-03T14:54:00","modified_gmt":"2020-02-03T13:54:00","slug":"microlino-kommt-auf-touren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.biosphaere-alb.com\/wordpress\/?p=15222","title":{"rendered":"Microlino kommt auf Touren"},"content":{"rendered":"

Renaisance \u2013 im Isetta-Look vielleicht ab 2021 unterwegs<\/em>
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Der Produktionsstart f\u00fcr den Microlino wird auf n\u00e4chstes Jahr angesetzt. \u201eDas intensive Testen unserer 22 Vorserienfahrzeuge hat gezeigt, dass der aktuelle Entwicklungsstand noch nicht unsere Anspr\u00fcche hinsichtlich des Fahrverhaltens, Qualit\u00e4t und der Sicherheit erf\u00fcllt und wir technisch Einiges ab\u00e4ndern m\u00fcssen\u201c, sagt Wim Ouboter vom schweizer Familienunternehmen.<\/p>\n

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F\u00fcr den Microlino liegen mittlerweile \u00fcber 16000 Reservationen vor. Foto: Micro Mobility Systems AG<\/em><\/span><\/p>\n

Um dies in m\u00f6glichst kurzer Zeit zu schaffen, hat das Unternehmen im September Peter M\u00fcller als CTO verpflichtet. Peter M\u00fcller war unter anderem Manager\u00a0bei BMW, Porsche und anderen Unternehmen aus der Automobil- und Motorradindustrie. Peter M\u00fcller wird seine Erfahrung im Automobil und Motorradbereich dazu nutzen, den Microlino so schnell wie m\u00f6glich serienreif zu machen.<\/p>\n

https:\/\/microlino-car.com<\/a><\/p><\/blockquote>\n

Als neuer Produktions- und Entwicklungspartner wurde das italienische Traditionsunternehmen CECOMP ausgew\u00e4hlt. CECOMP wurde 1978 von Giovanni Forneris gegr\u00fcndet und war als Modell- und Prototypenbauer in vielen ikonischen Fahrzeugprojekten involviert, darunter beim Lancia Delta Integrale und beim Golf 1. 2011 brachte das Unternehmen das von ihnen im Auftrag entwickelte und produzierte Elektrofahrzeug \u00abBluecar\u00bb auf den Markt, welches unter anderem in Paris f\u00fcr das von Bollor\u00e9 betriebene Sharing \u00abAutolib\u00bb im Einsatz ist. Das Unternehmen wird von der zweiten Generation Gianluca und Paolo Forneris geleitet und verf\u00fcgt \u00fcber 5 eigene Produktionsst\u00e4tten in Europa f\u00fcr Prototypenbau, Produktion von Klein- und Mittelserienfahrzeugen, sowie Aluminium Karosserieteilen. Zudem ist das Unternehmen beteiligt an Icona, dem weltweit gr\u00f6ssten Designunternehmen im Automobilbereich mit B\u00fcros in Turin, Los Angeles und Shanghai.
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Aktuell liegen \u00fcber 16000 Reservationen f\u00fcr den Microlino vor. Trotz der Versp\u00e4tung und den Wartezeiten gibt sich das Unternehmen zuversichtlich: \u00abLetzten Endes werden die Kunden uns danken, dass wir diesen harten Entscheid gef\u00e4llt haben. Wir sind ein Schweizer Familienunternehmen mit 20 Jahren Tradition in der urbanen Mobilit\u00e4t, das weltweit bekannt f\u00fcr innovative Produkte und hohe Qualit\u00e4t ist. Diesem Ruf wollen wir auch beim Microlino gerecht werden\u00bb, sagt Oliver Ouboter. Sein Bruder Merlin f\u00fcgt hinzu: \u00abDer Microlino 2.0, wie wir ihn intern nennen, wird um ein Vielfaches besser sein als die aktuelle Version. Um Welten besseres Fahrverhalten, bessere Ergonomie, bessere Reparierbarkeit und auch in hohen St\u00fcckzahlen produzierbar. Die Geduld wird sich also lohnen, auch wenn wir es auch kaum erwarten k\u00f6nnen, den Microlino endlich in Serie zu bringen.\u00bb<\/p>\n

Geschichte<\/strong><\/h4>\n

Alles begann mit der einfachen Frage: \u201eWie viel Auto braucht man wirklich\u00a0f\u00fcr die t\u00e4gliche Mobilit\u00e4t?\u201c Wim, Oliver und Merlin Ouboter, die Schweizer Familie hinter dem ber\u00fchmten Micro Tretroller,\u00a0 stellten sich genau diese Frage. Als Quereinsteiger konnten Sie nicht begreifen, warum herk\u00f6mmliche Autos f\u00fcr allt\u00e4gliche Strecken eigentlich viel zu gross und schwer gebaut sind. Statistisch gesehen sitzen n\u00e4mlich \u00a0im Schnitt nur 1.2 Personen in einem Auto f\u00fcr eine t\u00e4gliche Distanz von 30 Kilometern. Wie also m\u00fcsste das ideale Fahrzeug f\u00fcr ebendiese Alltagsstrecken gebaut sein?<\/p>\n

Sie realisierten das \u00e4hnlich wie der Tretroller, der die Mobilit\u00e4tsnische zwischen Laufen und Fahrrad fahren ausnutzte, es eine Mischung zwischen Motorrad und Auto sein musste. Klein und wendig aber auch gen\u00fcgend Platz f\u00fcr den Einkauf bieten und wettergesch\u00fctzt sein.\u00a0 In Ihrer Recherche stiessen Sie auf die Kabinenroller aus den 50er-Jahren, die genau das boten und extrem erfolgreich waren. Inspiriert von diesen Kabinenrollern, erstellten sie die ersten Designs f\u00fcr den Microlino.<\/p>\n

Neuer Produktionspartner und Produktionsstart<\/h4>\n

Nach einer aussergerichtlichen Einigung mit Artega\/TMI, plant das Microlino Team die Produktion 2021 in Turin zu starten zusammen mit ihrem neuen Produktionspartner CECOMP.<\/p>\n

Das Wichtigste in K\u00fcrze:<\/strong>
Aussergerichtliche Einigung zwischen Micro Mobility Systems und Artega\/TMIUm den Anforderungen von Micro Mobility Systems hinsichtlich Fahrverhalten, Qualit\u00e4t und Sicherheit gerecht zu werden, wird der Produktionsstart auf 2021 angesetztProduktions und Entwicklungspartner wird das Turiner Traditionsunternehmen CECOMP, welches unter anderem das Elektrofahrzeug \u00abBluecar\u00bb entwickelt und produziert hatte\u00dcber 16’000 Reservationen f\u00fcr den Microlino liegen vor\u00a0
Bereits Ende November 2019 kam es zu einer aussergerichtlichen Einigung zwischen Micro Mobility Systems und Artega \/ TMI. Die Unternehmen gehen per sofort getrennte Wege. Artega wird einen Kabinenroller basierend auf dem Microlino mit dem Namen \u00abKaro\u00bb auf den Markt bringen d\u00fcrfen und Micro wird seinen Microlino mit einem neuen Partner in Serie bringen. \u00abWir sind froh, dieses Kapitel endlich hinter uns bringen zu k\u00f6nnen und uns nun voll und ganz auf unsere Vision dieser neuen Fahrzeugkategorie zwischen Motorrad und Auto fokussieren k\u00f6nnen\u00bb, sagt Firmengr\u00fcnder und Kickboard-Pionier Wim Ouboter.<\/p>\n

Webcode 201133<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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