{"id":15314,"date":"2019-11-29T18:27:32","date_gmt":"2019-11-29T17:27:32","guid":{"rendered":"http:\/\/www.biosphaere-alb.com\/wordpress\/?p=15314"},"modified":"2020-03-05T18:37:41","modified_gmt":"2020-03-05T17:37:41","slug":"radfahren-boomt-weiter","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.biosphaere-alb.com\/wordpress\/?p=15314","title":{"rendered":"Radfahren boomt weiter"},"content":{"rendered":"

Fahrrad- und E-Bike-Industrie erfolgreich im 1. Halbjahr 2019<\/em><\/p>\n

Mehr als 75 Millionen Fahrr\u00e4der besitzen die Deutschen, davon rund 4,5 Millionen E-Bikes. <\/p>\n

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Ob City- oder Tourenrad, Rennmaschine, Mountainbike, Singlespeed oder Liegerad, alle Modellgruppen sind inzwischen sowohl mit als auch ohne elektrische Unterst\u00fctzung erh\u00e4ltlich. Ein Blick auf Deutschlands Stra\u00dfen zeigt deutlich, Fahrrad und E-Bike sind als Mobilit\u00e4tspartner sehr beliebt.<\/p>\n

Schaut man sich die Marktentwicklung der deutschen Fahrrad- und E-Bike-Industrie der letzten Jahre an, so ist festzustellen, dass sich die Freude am Radfahren auch in Zahlen ausdr\u00fcckt. Perfekte Witterungsbedingungen sorgten zuletzt f\u00fcr ein wirtschaftlich sehr erfolgreiches Jahr 2018.<\/p>\n

Marktdaten Fahrrad und E-Bike<\/strong><\/p>\n

Das Wetter im 1. HJ 2019 hingegen zeigte sich im Vergleich zum Vorjahr etwas wechselhafter. Der Zweirad-Industrie-Verband rechnet dennoch damit, dass zwischen Januar und Juni ca. 2,93 Mio. Fahrr\u00e4der und E-Bikes verkauft wurden. Das ist ein Plus von rund 3,2 %.<\/p>\n

Auch die Produktion konnte erneut gesteigert werden. In den ersten sechs Monaten wurden 1,47 Mio. Fahrzeuge produziert. Dies entspricht einem Zuwachs von ca. 4,6 %.<\/p>\n

Insgesamt ist davon auszugehen, dass somit auch der Umsatz mit Fahrr\u00e4dern, E-Bikes, Komponenten und Zubeh\u00f6r in Q1\/Q2 2019 gestiegen ist. Der ZIV geht von einem leichten Wachstum im Vergleich zum Vorjahreszeitraum aus.<\/p>\n

Laut den Zahlen des Statistischen Bundesamtes sind die Importe von Fahrr\u00e4dern und E-Bikes im Betrachtungszeitraum um rund 6,1 % gestiegen. Der Anteil an E-Bikes bei den Importen lag bei gut 26 %.<\/p>\n

Bei den Exporten von Fahrr\u00e4dern und E-Bikes ist ebenfalls ein deutlicher Zuwachs zu verzeichnen. Zwischen Januar und Juni stieg die Exportmenge um knapp 14,1 %. Der E-Bike Anteil an den Exporten betrug rund 36 %.<\/p>\n

E-Bike Verk\u00e4ufe erneut deutlich gestiegen<\/strong><\/p>\n

W\u00e4hrend sich der Markt mit Fahrr\u00e4dern ohne elektrische Unterst\u00fctzung in den letzten Jahren auf gutem Niveau stabilisiert hat, setzt das E-Bike seinen Wachstumskurs auch in 2019 fort.<\/p>\n

Der Zweirad-Industrie-Verband sch\u00e4tzt, dass im 1. Halbjahr 2019 rund 920.000 E-Bikes \u00fcber den Handel abgesetzt wurden. F\u00fcr das Gesamtjahr 2019 rechnet die Industrie deshalb mit \u00fcber 1,1 Mio. verkaufter Fahrzeuge. Dies entspr\u00e4che einem zweistelligen Wachstum von rund 12 %.<\/p><\/blockquote>\n

Das Fahrrad trifft den Zeitgeist<\/strong><\/p>\n

In den Medien, in der Gesellschaft und bei den Verbrauchern nehmen Fahrrad und E-Bike heute einen hohen Stellenwert ein. Innovationskraft und Qualit\u00e4t der Erzeugnisse der deutschen und internationalen Fahrradindustrie begeistern und sorgen daf\u00fcr, dass der Markt f\u00fcr Fahrr\u00e4der, E-Bikes, Komponenten und Zubeh\u00f6r seit Jahren immer wieder Umsatzrekorde verzeichnet.<\/p>\n

Aber auch andere Faktoren sind f\u00fcr den Erfolg des Zweirads verantwortlich. Fahrrad und E-Bike bieten L\u00f6sungen f\u00fcr viele wichtige aktuelle und k\u00fcnftige gesellschaftliche Herausforderungen. Zum Beispiel die Reduzierung von Staus und Emissionen, verbunden mit der Verbesserung der Lebens- und Aufenthaltsqualit\u00e4t in St\u00e4dten und Kommunen.<\/p>\n

Das Fahrrad ist zudem das effizienteste Verkehrsmittel. Es hilft Fahrt- und Infrastrukturkosten zu reduzieren und f\u00f6rdert eine gesunde und aktive Individualmobilit\u00e4t. Das E-Bike erm\u00f6glicht dar\u00fcber hinaus deutlich gr\u00f6\u00dfere Distanzen zu bew\u00e4ltigen und erschlie\u00dft mit einer vielf\u00e4ltigen Modellpalette neue Nutzergruppen.<\/p>\n

(E-)Lastenr\u00e4der sind in St\u00e4dten bereits heute eine umweltschonende und platzsparende Alternative zu privaten PKWs und motorisiertem Lieferverkehr. Das ist vielen St\u00e4dten und Kommunen eine F\u00f6rderung in Form von Kaufpr\u00e4mien wert und sogar der Bund f\u00f6rdert den Kauf von E-Lastenr\u00e4dern f\u00fcr die gewerbliche Nutzung.<\/p>\n

Und auch im Tourismus werden durch Fahrrad und E-Bike neue Potenziale erschlossen \u2013 insbesondere im wachsenden Bereich des nachhaltigen Reisens.<\/p>\n

Siegfried Neuberger, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer des Zweirad-Industrie-Verbandes: \u201eAuch in diesem Jahr blickt die deutsche Fahrradindustrie auf ein sehr gutes erstes Halbjahr zur\u00fcck. Die Produkte der deutschen und internationalen Fahrradindustrie begeistern erneut die Verbraucher. Dienstleistungen wie z.B. das Dienstradleasing, digitale Angebote oder innovative Gesch\u00e4ftskonzepte rund um das Fahrrad unterst\u00fctzen die gute Entwicklung der Branche. Wir blicken sehr zuversichtlich in die Zukunft und freuen uns auf die weitere Entwicklung von Fahrrad und E-Bike\u201c<\/p>\n

Der Zweirad-Industrie-Verband e.V. ist die nationale Interessenvertretung und Dienstleister der deutschen und internationalen Fahrradindustrie. Dazu geh\u00f6ren Hersteller und Importeure von Fahrr\u00e4dern, E-Bikes, Fahrradkomponenten und Zubeh\u00f6r.<\/p>\n

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