{"id":15528,"date":"2020-06-26T06:10:35","date_gmt":"2020-06-26T04:10:35","guid":{"rendered":"http:\/\/www.biosphaere-alb.com\/wordpress\/?p=15528"},"modified":"2020-06-26T18:22:40","modified_gmt":"2020-06-26T16:22:40","slug":"am-rad-der-zeit-gedeht","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.biosphaere-alb.com\/wordpress\/?p=15528","title":{"rendered":"Am Rad der Zeit gedeht"},"content":{"rendered":"<p><em>Italien lebt Deutschland die Verkehrswende vor<\/em><\/p>\n<p>Kaum zu glauben. Im Fiat-Land dreht sich seit Corona alles ums Fahrrad. B\u00fcrger erhalten bis 500 Euro Zuschuss f\u00fcr den Kauf eines Drahtesels. <!--more-->Zugegeben, die Tifosis des Giro Italia feuerten Radprofis schon immer leidenschaftlich an, doch meist sitzend vor dem Fernseher oder im Camping-Stuhl live an der Strecke.<\/p>\n<p>Im Land, wo die Zitronen bl\u00fchen, gibt die Regierung den Auto-Lobbyisten nun Saures. Ferrari, Lancia, Alfa Romeo, Maserati stehen im Stau, w\u00e4hrend der Drahtesel auf der \u00dcberholspur kurvt.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-4390\" src=\"https:\/\/www.biosphaere-alb.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/rennrad_motorrad_tour_IMG_7539.jpg\" alt=\"\" width=\"320\" height=\"213\" srcset=\"https:\/\/www.biosphaere-alb.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/rennrad_motorrad_tour_IMG_7539.jpg 320w, https:\/\/www.biosphaere-alb.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/rennrad_motorrad_tour_IMG_7539-160x106.jpg 160w, https:\/\/www.biosphaere-alb.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/rennrad_motorrad_tour_IMG_7539-140x93.jpg 140w\" sizes=\"auto, (max-width: 320px) 100vw, 320px\" \/><\/p>\n<p>\u201eBuono mobilit\u00e0&#8220; (\u00fcbersetzt Mobilit\u00e4tsgutschein) hei\u00dft das Zauberwort: Dies ist ein Beitrag in H\u00f6he von 60 Prozent der angefallenen Ausgaben f\u00fcr den Kauf eines Fahrrades, maximal 500 Euro. Diese Zugabe erhalten alle Fahrr\u00e4der und E-Bikes, sowie Fahrzeuge, die die pers\u00f6nliche Mobilit\u00e4t erweitern \u2013 Hauptsache es f\u00e4hrt elektrisch wie zum Beispiel Roller, Hoverboards und Segways. Auch die Nutzung von Mobilit\u00e4tsdiensten f\u00fcr den individuellen Gebrauch wird bezuschusst, ausgenommen solche, die Autos nutzen.<\/p>\n<p>Der Gutschein gilt f\u00fcr Erwachsene in den regionalen Hauptst\u00e4dten, in den Metropolen, in den Provinzhauptst\u00e4dten, in den Gemeinden mit mehr als 50.000 Einwohnern und in den der Metropolen angegliederten Gemeinden (auch unter 50.000 Einwohnern). Die Subvention ist r\u00fcckwirkend: Tats\u00e4chlich k\u00f6nnen diejenigen, die vom 4. Mai 2020, dem Tag des Beginns der Phase 2 bis zum 31.12.2020, Eink\u00e4ufe get\u00e4tigt haben, davon profitieren.<\/p>\n<p><strong>WIE FUNKTIONIERT ES<\/strong><\/p>\n<p>Es gibt zwei M\u00f6glichkeiten:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Entweder<\/strong> (vom 4. Mai 2020 bis zum Start des Online-Antragsportals):<br \/>\nUm den Beitrag zu erhalten, muss die Rechnung aufbewahrt und sp\u00e4ter online dem einzureichenden Antrag beigef\u00fcgt werden.<\/li>\n<li><strong>Oder<\/strong> (ab dem Start des Online-Antragsportals):<br \/>\nDer Radh\u00e4ndler gew\u00e4hrt einen direkten Rabatt auf die angeforderte Ware \/ Dienstleistung auf der Grundlage eines digitalen Einkaufsgutscheins, den die K\u00e4ufer online generieren k\u00f6nnen. In der Praxis m\u00fcssen die K\u00e4ufer das Medium oder die Dienstleistung angeben, die sie erwerben m\u00f6chten. Die Plattform generiert den digitalen Einkaufsgutschein. Der Beg\u00fcnstigte zahlt daher direkt nur 40 Prozent der Kosten und der Ladenbesitzer erh\u00e4lt die R\u00fcckerstattung der verbleibenden 60 Prozent. Jedes Familienmitglied kann so einen Gutschein beantragen und nutzen.<\/li>\n<\/ul>\n<hr \/>\n<ul>\n<li><strong>Zugabe<\/strong> (Mit dem Fahrrad zur Arbeit, verdienen durch Treten \u2013 30 Kommunen gew\u00e4hren Sonderf\u00f6rderungen):<\/li>\n<\/ul>\n<p>Die italienische Provinz Emilia Romagna legt einen Zahn zu. Wer k\u00fcnftig mit einem Fahrrad zur Arbeit f\u00e4hrt, kann in Phase 3 bis zu 50 Euro im Monat bekommen. Anreize f\u00fcr den Bau neuer Radwege sind vorgesehen.<\/p>\n<p>Die Region und 30 Kommunen, darunter Piacenza, Parma, Reggio, Modena und Bologna, werden \u00fcber 3,3 Millionen Euro an regionalen Mitteln zur Verf\u00fcgung stellen, um die Nutzung von Fahrr\u00e4dern in St\u00e4dten zu f\u00f6rdern.<\/p>\n<p>Mitarbeiter der Unternehmen in Emilia und Romagna die M\u00f6glichkeit, f\u00fcr jeden Radkilometer zur Arbeit einen Bonus zu erhalten. Sie erhalten 20 Cent pro Kilometer, maximal 50 Euro pro Monat und Person. Dar\u00fcber werden Kosten f\u00fcr Bike-Sharing und Fahrradparkh\u00e4user bezuschusst.<\/p>\n<p>\u201eDas von der Region ins Leben gerufene Projekt \u201eBike to work&#8220; soll Anreize zur Nutzung von Fahrr\u00e4dern schaffen, um von den unbestrittenen Vorteilen f\u00fcr die Luftqualit\u00e4t in den st\u00e4dtischen Zentren zu profitieren. \u201eEine Entscheidung, die wir in dieser Notfallphase f\u00fcr noch notwendiger halten, um qualitativ hochwertige Antworten auf die Bed\u00fcrfnisse von menschenbewegenden Menschen zu geben und gleichzeitig Sicherheit und Gesundheit zu gew\u00e4hrleisten&#8220;, sagte Irene Priolo, Stadtr\u00e4tin f\u00fcr Umwelt.<\/p>\n<hr \/>\n<ul>\n<li><strong>Doch damit nicht genug<\/strong>: 300 000 Euro wurden von der italienischen Bahn dieser Region f\u00fcr den Kauf von Klapp- und Faltr\u00e4dern bereitgestellt:<\/li>\n<\/ul>\n<p>Ein Beitrag von bis zu 300 Euro in H\u00f6he von 50 Prozent der Kosten f\u00fcr den Kauf eines faltbaren Fahrrads wird f\u00fcr B\u00fcrger gew\u00e4hrt, die in den Gemeinden der Emilia-Romagna leben und nicht f\u00fcr andere staatliche oder regionale Unterst\u00fctzung in Frage kommen. Au\u00dferdem sollen diese Klappr\u00e4der mit der Eisebahn kostenlos transportiert wrden k\u00f6nnen.<\/p>\n<p>Um die B\u00fcrger davon zu \u00fcberzeugen, das Auto zu Hause zu lassen und das Fahrrad zu bevorzugen, gibt es viele weitere Innovationen der Emilia Romagna. 1,5 Millionen Euro wurden f\u00fcr die Finanzierung von Strukturma\u00dfnahmen f\u00fcr den Bau neuer Fahrspuren f\u00fcr den \u00f6ffentlichen Personennahverkehr bereitgestellt, es werden neue Abstellpl\u00e4tze f\u00fcr Fahrr\u00e4dern installiert. Au\u00dferdem werden neue Radwege gebaut.<br \/>\nInsbesondere in Bologna beschleunigen sich die Arbeiten an der Bicipolitana, um die Mobilit\u00e4t in Zeiten des Coronavirus zu erleichtern. Das Netz wird insgesamt 493 km umfassen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Italien lebt Deutschland die Verkehrswende vor Kaum zu glauben. Im Fiat-Land dreht sich seit Corona alles ums Fahrrad. 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