{"id":16979,"date":"2021-06-06T09:37:10","date_gmt":"2021-06-06T07:37:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.biosphaere-alb.com\/wordpress\/?p=16979"},"modified":"2021-07-05T09:34:12","modified_gmt":"2021-07-05T07:34:12","slug":"wiesen-und-wald-statt-asphalt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.biosphaere-alb.com\/wordpress\/?p=16979","title":{"rendered":"Wiesen und Wald statt Asphalt"},"content":{"rendered":"

Aktionen f\u00fcr nachhaltige Mobilit\u00e4t in Baden-W\u00fcrttemberg und deutschlandweit<\/em><\/p>\n

Mit einem bundesweiten Aktionstag machen sich Aktive des Bund f\u00fcr Umwelt und Naturschutz Deutschland (BUND) am Wochenende in ganz Deutschland f\u00fcr einen Neustart in der Verkehrspolitik und eine Mobilit\u00e4tswende nach der Bundestagswahl stark.\"\"
\nSo demonstrieren BUND-Aktive in Baden-W\u00fcrttemberg unter anderem in T\u00fcbingen<\/strong> gegen den Ausbau der B27 auf der Endelbergtrasse und in Ravensburg<\/strong> f\u00fcr einen zukunftsf\u00e4higen Regionalplan Bodensee-Oberschwaben. In Karlsruhe<\/strong> richtet sich der Protest gegen die Planung einer vierspurigen Querspange von der geplanten zus\u00e4tzlichen Autobr\u00fccke, der so genannten zweiten Rheinbr\u00fccke, bis zur Bundesstra\u00dfe 36 bei Knielingen.<\/p>\n

\u201eDer Koalitionsvertrag zwischen Gr\u00fcnen und CDU atmet den Geist der Vergangenheit\u201c
\nSylvia Pilarsky-Grosch, Landesvorsitzende des BUND Baden-W\u00fcrttemberg, sieht neben der Bundesregierung auch die Landesregierung in der Verantwortung f\u00fcr eine neue Mobilit\u00e4tspolitik: \u201eWas den Stra\u00dfenbau betrifft, atmet der Koalitionsvertrag zwischen Gr\u00fcnen und CDU den Geist der Vergangenheit. Die Vereinbarung zu einem ,Weiter so\u2018 beim Bundesstra\u00dfenbau bis 2025 widerspricht allen Bekenntnissen zum Klimaschutz und zum Erhalt der Biodiversit\u00e4t. Hier muss die Landesregierung schleunigst gegensteuern.\u201c<\/p>\n

Keine neuen Fernstra\u00dfen mehr: Das neue Klimaschutzgesetz verlangt, die Treibhausgasemissionen im Verkehr bis 2030 um 42 Prozent zu verringern. Der BUND Baden-W\u00fcrttemberg fordert deshalb einen sofortigen Neubaustopp und ein Moratorium f\u00fcr die Planung gro\u00dfer Fernstra\u00dfenneubauten. Das eingesparte Geld muss in eine nachhaltige Mobilit\u00e4t investiert werden, um Personen- und G\u00fcterverkehr klimafreundlich von der Stra\u00dfe wegzuverlagern.<\/p>\n

\u201eNeue Autobahnen entsprechen nicht den Anforderungen des Klimaschutzes. Die n\u00e4chste Bundesregierung muss endlich \u00fcberteuerte und unn\u00f6tige Fernstra\u00dfenprojekte wie die Hochrheinautobahn A 98 zugunsten von Natur und Klima aufgeben. Nur mit einer sozial- und umweltvertr\u00e4glichen Mobilit\u00e4t k\u00f6nnen wir die Abh\u00e4ngigkeit vom Auto durchbrechen. Daf\u00fcr braucht es nicht weniger als einen politischen Paradigmenwechsel: Wir wollen nachhaltige Mobilit\u00e4t, umweltfreundlich, ressourceneffizient, leise, barrierefrei und bezahlbar\u201c, sagt Olaf Bandt, der Vorsitzende des BUND-Bundesverbands.<\/p>\n

Zukunftsagenda f\u00fcr eine nachhaltige Mobilit\u00e4t<\/strong>
\nDer BUND hat zusammen mit dem Parit\u00e4tischen Gesamtverband eine Zukunftsagenda zur Bundestagswahl ver\u00f6ffentlicht. Gemeinsam fordern die Verb\u00e4nde von der n\u00e4chsten Bundesregierung:<\/p>\n