Papa, schau mal, was macht denn der?\u201c Verbl\u00fcfft bremst der Kleine seinen Schlitten ab. Ger\u00e4uschlos saust an ihm ein Radfahrer \u00fcber den verschneiten Feldweg vorbei. Der Lichtkegel der Lenkerlampe tanzt im Takt der Pedaltritte \u00fcber die glitzernde Weite. \u201eDer hat bestimmt Schneeketten drauf\u201c, belehrt der Vater verdutzt. Sein Stei\u00dfbein schmerzt: Hatte er doch zuvor am Parkplatz Bekanntschaft mit der Physik zum Thema Gleiteigenschaften von Schnee und Eis gemacht.
\n\u201eWarum f\u00e4llt der nicht, ist dem nicht kalt, friert die Mechanik nicht ein?\u201c Diese Fragen allerdings h\u00f6rt der Biker nicht, da ihm nur der Albwind sanft um die Ohren spielt. Er wirkt zufrieden, eins mit seinem Sportger\u00e4t und der (fast) autofreien Winterbike-Tour \u00fcber festgefahrenen Schnee auf Feldwegen zwischen M\u00fcnsingen und Laichingen.
\nDas Schlittenkind staunt nicht schlecht. Fast so schnell wie der austrainierte Langl\u00e4ufer neben ihm in der Loipe pfl\u00fcgt der Radler durch den Schnee. Beide Sportler grinsen sich an \u2013 die haben ihren Spa\u00df. Der Skil\u00e4ufer forciert noch etwas das Tempo. Er genie\u00dft seine langen, ausladenden Skating-Schritte im Rhythmus seiner Stockhiebe in den fluffigen Pulverschnee.<\/p>\n
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Minus 8 Grad: So macht K\u00e4lte Spa\u00df.<\/em><\/span><\/p><\/div>\nDie roten Gesichter der beiden beantworten Vaters zweite Frage: Und ja, dem Radler ist ebenso wenig kalt, wie dem Langl\u00e4ufer. Denn seine Beine brennen mit 100 bis 200 Watt Muskelkraft unter der Radhose. Er muss sich nicht wie Skialpin-Abfahrer in dicke Thermo\u00adkluft einpacken. Vielmehr kleidet er sich wie zu jeder Jahreszeit im klassischen Zwiebelprinzip, im Winter eben mit zus\u00e4tzlichen Schichten hochwertiger Funktionsw\u00e4sche. Denn gerade bei Minusgraden muss der Schwei\u00df effektiv von der Haut als Wasserdampf entweichen. Ein oder zwei Unterhemden mehr als sein Sparringspartner in der Loipe wird er sicher brauchen. Denn w\u00e4hrend der Skater mit Oberk\u00f6rper und Armen hitzig ackert, liegen die H\u00e4nde des Bikers nur locker auf Lenker und Bremsen. E-Biker hingegen sollten sich auf dieser Wintertour mollig wie Skialpinisten kleiden. Denn der Elektromotor \u00fcbernimmt je nach Unterst\u00fctzungsstufe den gr\u00f6\u00dften Teil der schwei\u00dftreibenden Arbeit.<\/p>\n
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Eisige Angelegenheit: Spritzwasser bei Dauerfrost.<\/em><\/span><\/p>\nW\u00e4hrend Papa am Schlittenhang fr\u00f6stelnd dem Radler hinterher sinniert, ziehen die Reifen weiter ihre kerzengerade Spur durch den Schnee. Scharf schneiden die Kanten der Stollen kleine Krater. Nein, Schneeketten sind hier nicht im Spiel \u2013 ganz normale Mountainbike-Reifen taugen f\u00fcr solch eine Winterfahrt. Allerdings sollte man mit dem Luftdruck spielen. Weichere Reifen bieten mehr Kontaktfl\u00e4che und sinken bei Neuschnee weniger tief in den lockeren Untergrund. Das spart Kr\u00e4fte, verringert den Rollwiderstand. Am besten jedoch l\u00e4uft\u2019s bei optimalen minus f\u00fcnf Grad Celsius, wenn zuvor motorisierte F\u00f6rster und J\u00e4ger das Winterwei\u00df zu einer brett\u00adharten, griffigen Schneedecke verdichtet haben: Traumhaft, fast schneller als auf Asphalt gleitet das Bike durch Raum und Zeit hinein in eine helle Zufriedenheit, die es sonst nirgends zu kaufen gibt.<\/p>\n
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Zwischenziel: Gruorn, ehemaliger Truppen\u00fcbungsplatz M\u00fcnsingen.<\/span><\/em><\/p>\nMan muss sich wundern: Berg\u00adauf wie runter h\u00e4lt gerade sehr kalter Schnee den Biker sicher in seiner Spur. Schr\u00e4glagen allerdings m\u00f6gen die Reifen nicht, ebenso wie seitlich absch\u00fcssige Fahrbahnen. Noch unberechenbarer reduziert Eis die Traktion der Reifen. Hier steigern Reifen mit Spikes, also mit kleinen Metallspitzen im Profil die Sicherheitsreserven. Doch auch Langl\u00e4ufer haben oft vertrackte Spurprobleme auf vereisten Loipen zu meistern \u2013 manchmal mit Erfolg, manchmal mit einer Landung im Schnee. Da wiederum schl\u00e4gt sich der Schneeradler etwas souver\u00e4ner. Wird\u2019s kritisch, steigt er ab nach dem Motto: \u201eWer sein Rad liebt, der schiebt.\u201c<\/p>\n
Diesen Leitsatz sollten nicht nur Unge\u00fcbte stets beherzigen. Denn der Untergrund auf dieser 53 Kilometer langen Runde variiert je nach Schneeh\u00f6he und Temperatur. Schwierig wird\u2019s, wenn die feste Schneedecke antaut. Das macht keinen Spa\u00df. Die Reifen brechen unkontrolliert ein, das Bike schlingert, die Reifen verlieren Halt. Doch die Tour verl\u00e4uft auf H\u00f6hen von etwa 800 Metern \u00fcberm Meer, was stabile Temperaturen unter null garantiert. W\u00e4hrend der Radler die Feldwege der Kuppenalb als salzfreies Winter-Eldorado genie\u00dft, f\u00e4hrt Papa mit Schlittenkind bereits nach Hause zur\u00fcck ins vom Matsch und Tauwasser get\u00fcnchte Alltagsgrau.<\/p>\n
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Griffige Schneedecke: Ideale Bedingungen herrschen bei minus 5 Grad Celsius, besonders wenn F\u00f6rsterautos eine feste Spur gelegt haben.<\/em><\/span><\/p>\n
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Wintertour: Alle Schneewege f\u00fchren zum Radlergl\u00fcck<\/strong><\/b><\/span><\/p>\nDer Weg ist das Ziel. Und Ziel ist, den Schnee auf zwei R\u00e4dern zu genie\u00dfen. Es eignen sich dazu fast alle Feldwege bei Schneeh\u00f6hen um f\u00fcnf Zentimeter. Liegt mehr Schnee, muss man hoffen, dass ein PKW schon vorgespurt hat, sonst wird\u2019s anstrengend (f\u00fcr E-Bikes kein Problem). Die vorgeschlagene Route bietet die h\u00f6chste Wahrscheinlichkeit f\u00fcr gutes Vorankommen, sollte aber entsprechend der Verh\u00e4ltnisse angepasst werden.<\/p>\n
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Laichingen: Attraktion Wildpark.<\/em><\/span><\/p><\/blockquote>\n <\/p>\n
Fahrtechnik im Schnee<\/strong><\/b><\/span><\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.biosphaere-alb.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Snowbike-Winter-Schnee-Radweg-IMG_0587.jpg\")
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Einsteiger sollten sich vorsichtig an das knifflige Fahrverhalten von Bikes auf Schnee herantasten. Wichtig: Die Vorderradbremse sehr behutsam bet\u00e4tigen. Rutscht das Vorderrad ist\u2019s bis zum Sturz nicht weit. Ein blockierendes Hinterrad dagegen kann spielerisch mit ge\u00fcbter Balance in einen kontrollierten Drift entsch\u00e4rft werden. Die beste Bremswirkung aber besitzen stets sich drehende R\u00e4der.<\/p><\/blockquote>\n
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Printausgabe: Sph\u00e4re 3\/2024, Seite 16-17<\/em><\/p>\nWEBcode #24317<\/span><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":2,"featured_media":19351,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,22,66,19],"tags":[],"class_list":["post-19340","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-gps-wandertouren","category-printausgabe-archiv","category-qr-code-link","category-radtouren"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.biosphaere-alb.com\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/19340","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.biosphaere-alb.com\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.biosphaere-alb.com\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.biosphaere-alb.com\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.biosphaere-alb.com\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=19340"}],"version-history":[{"count":12,"href":"https:\/\/www.biosphaere-alb.com\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/19340\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":19378,"href":"https:\/\/www.biosphaere-alb.com\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/19340\/revisions\/19378"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.biosphaere-alb.com\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/19351"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.biosphaere-alb.com\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=19340"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.biosphaere-alb.com\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=19340"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.biosphaere-alb.com\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=19340"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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